100 Jahre Völkl: Eine Zeitreise durch die Skigeschichte

Ein gestreifter Ski, ein gelber Renntiger, ein Mantra: An manchen Modellen lässt sich eine ganze Markengeschichte ablesen. Bei Völkl führt sie nach Straubing in Niederbayern. Dort begann 1923 die Skiherstellung unter dem Namen Vöstra. Hundert Jahre später, 2023, feierte Völkl das Jubiläum. Dieser Rückblick erzählt seine Vorgeschichte und führt bis zu heutigen Modellen weiter.

Die Familie arbeitete schon vorher mit Holz. Georg Völkl baute als Stellmacher Pferdewagen; sein Sohn Franz erweiterte das Geschäft um Boote und Schlitten. Der Schritt zum Ski entstand aus diesem Handwerk. Das Jubiläumsjahr bezieht sich auf die Skiherstellung, nicht auf den Beginn sämtlicher Tätigkeiten der Familie.

1952 übernahm Franz Völkl junior die Leitung in dritter Generation und modernisierte den Betrieb. Die späteren Entwicklungen lassen sich an zwei unterschiedlichen Veränderungen verfolgen: am Aufbau der Ski und an ihrem Erscheinungsbild. Gerade das Zebra zeigt, wie wirksam auch die Gestaltung sein konnte.

Schwarz-weiße Streifen statt einer unauffälligen Oberfläche: Mit dem Zebra-Ski setzte Völkl 1967 ein deutliches Zeichen. Der Hersteller beschreibt in seiner Jubiläumschronik, wie unterschiedlich das Muster aufgenommen wurde. Während die Branche zunächst spottete, fand es beim Publikum Anklang.

Das historische Bild macht den Unterschied sichtbar. Der Ski war bereits von Weitem zu erkennen. Für die Einordnung zählt aber auch die Grenze dieser Geschichte: Ein markantes Dekor sagt noch nichts über den Einsatzzweck eines heutigen Skis aus. Aus dem Zebra-Motiv allein lässt sich keine Konstruktion ableiten.

1973 folgte der Renntiger. Völkl beschreibt den frühen Ski als Ganzmetall-Ski und nennt den späteren Einsatz von Carbonfasern als weiteren Entwicklungsschritt. Heute führt die Marke die Linie als Racetiger fort. 2005 griff Völkl den Renntiger mit einer gelben Neuauflage wieder auf. Der Name verbindet mehrere Generationen.

Parallel gewann der Rennsport an Bedeutung. 1974 holte Hanni Wenzel in St. Moritz einen Weltmeistertitel auf Völkl. Später prägten unter anderem Martina Ertl und Katja Seizinger die Renngeschichte der Marke. Solche Erfolge erklären die enge Verbindung zum Wettkampf. Sie sind allerdings keine Kaufempfehlung für jedes Modell mit demselben Markennamen.

Auch innerhalb der heutigen Racetiger-Familie unterscheiden sich die Aufgaben. Völkl ordnet den GS langen, schnellen Schwüngen zu, den SL kurzen Schwüngen. Die Buchstaben gehören deshalb zur Modellbezeichnung dazu. Wer nur nach „Racetiger“ sucht, vergleicht noch keine eindeutig bestimmten Ski.

Mit der P-Serie erhielt Völkls Rennsportausrichtung ein weiteres bekanntes Gesicht. Die Jubiläumschronik verortet sie 1985. Der P9 gehört zu den bekannten Namen dieser Ära.

Diese Bezeichnungen sind heute vor allem historisch interessant. Ein alter P-Ski lässt sich nicht allein über seine Nummer mit einem aktuellen Racetiger gleichsetzen. Dafür müssten Generation, Bauweise und Geometrie bekannt sein. Die Geometrie beschreibt die Form und Abmessungen des Skis. Ein ähnlicher Name oder dieselbe Farbe ersetzt diesen Vergleich nicht.

1994 präsentierte Völkl auf der ISPO den stark taillierten Snow Ranger. Taillierung bedeutet, dass der Ski unter der Bindung schmaler ist als an Schaufel und Ende. Diese Form gehört zum Carving, dem Fahren geschnittener Schwünge auf der Kante.

Der Snow Ranger steht damit für einen anderen Entwicklungsschritt als das Zebra-Design. Hier veränderte die Form des Skis die Möglichkeiten beim Fahren. Völkl gehörte zu den frühen Anbietern dieses Trends. Daraus lässt sich jedoch kein alleiniger Erfinderanspruch für die gesamte Carving-Entwicklung ableiten.

1998 stellte Völkl die V-Ski-Kollektion vor. Die Reihe öffnete ein weiteres Kapitel neben dem alpinen Rennsport: Freeski mit Sprüngen und kreativen Fahrformen.

Das historische Foto zeigt diesen Wechsel deutlich. Der Ski erscheint im Sprung, nicht zwischen Slalomstangen. Spätere Erfolge des Völkl-Freeski-Teams gehören zu dieser Entwicklung. Die damalige V-Ski-Kollektion sollte dabei nicht mit heutigen Modellen namens V.Werks gleichgesetzt werden; ähnlich klingende Namen bezeichnen keine identische Reihe.

2005 kam der Mantra hinzu. Er steht für Allmountain-Ski, also Modelle für unterschiedliche Schneearten und den Wechsel zwischen präparierter Piste und Gelände. Auch diese Reihe blieb nicht unverändert.

Der M6 Mantra ist deshalb als eigene Generation einzuordnen. Inzwischen führt Völkl unter anderem den M7 Mantra. Welche Merkmale hinter dem Generationswechsel stehen, lässt sich genauer beschreiben als mit dem pauschalen Versprechen „vielseitig“.

Am 6. November 1997 erfolgte der erste Spatenstich für das neue Werk in Straubing-Sand. Völkls damalige Pressemitteilung plante Produktion, Verwaltung und Entwicklung am gemeinsamen Standort. 1999 zog Völkl in die neue Anlage ein, wie die Herstellerchronik zum Jubiläum festhält. Die heutige Herstellerseite zur Werksführung beschreibt weiterhin die Skifertigung in Straubing.

Das ist der konkrete Kern der Standortgeschichte. Eine pauschale Rangfolge wie „eines der fortschrittlichsten Werke der Welt“ lässt sich daraus nicht ableiten. Anschaulicher wird die technische Entwicklung an einem benannten Modell und seinem dokumentierten Aufbau.

Beim M7 Mantra nennt Völkl Tailored Carbon Tips, gezielt platzierte Carbonfasern im vorderen Skibereich, sowie einen Tailored Titanal Frame, dessen Metallrahmen an die jeweilige Skilänge angepasst wird. Das sind Herstellerangaben zur Konstruktion. Sie erklären den Aufbau, ersetzen aber keinen eigenen Fahreindruck.

Ein Radius beschreibt einen Abschnitt der seitlichen Skiform. Er legt deinen Schwung auf Schnee nicht fest. Vergleiche die Angaben deshalb für die jeweils passende Länge.

Zur Völkl-Geschichte gehört auch das Zusammenspiel mit Marker und Dalbello. Die Aufgaben sind unterschiedlich: Völkl steht für Ski, Marker für Bindungen und Dalbello für Skischuhe. Heute führt Elevate Outdoor Collective alle drei in seiner Markenübersicht.

Bei aktuellen Racetiger-Modellen beschreibt Völkl die gemeinsame Entwicklung einer V-Motion-Platte mit Marker. Eine solche Platte bildet die Verbindung zwischen Ski und Bindung. Damit setzt sich die Zusammenarbeit an einer konkreten Schnittstelle fort.

Die gemeinsame Unternehmensgruppe macht dennoch nicht jede Kombination automatisch passend. Auch der Lieferumfang unterscheidet sich: Völkl weist den M7 Mantra auf seiner Produktseite ohne mitgelieferte Bindung aus. Diese Unterscheidung gehört beim Modellvergleich dazu.

Eine lange Modellgeschichte hilft beim Einordnen. Sie nimmt dir die Auswahl nicht ab. Besonders beim Wiedererkennen eines früher gefahrenen Skis lohnt sich der Blick auf die vollständige Bezeichnung: Hinter einem vertrauten Namen kann eine andere Generation stehen.

Für ergänzende Ausrüstung findest du bei uns Völkl-Skistöcke sowie Taschen und Rucksäcke von Völkl. Ein konkretes Beispiel ist der Völkl Race Boot Pack. Die Shopseiten zeigen die jeweils angebotenen Ausführungen.