Kaufberatung
Neue Smith-Produkte für die Piste: Method, Blazer und Rally

Method-Helm, Blazer oder Rally: Wir ordnen die Smith-Modelle nach Schutztechnik, Passform und Scheibenwahl ein. So findest du eine Kombination, die auf der Piste zusammenpasst.
Das Wichtigste in Kürze
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Prüfe beim Method die genaue Ausführung: Smith führt Varianten mit und ohne Mips, einem System für bestimmte schräge Aufprallsituationen.
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Probiere bei kleinerem Gesicht zuerst die Rally, bei mittlerer Gesichtsgröße die Blazer. Entscheidend bleibt der druckfreie, gleichmäßige Sitz.
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Wähle die Scheibe nach dem Lichtdurchlass: höhere VLT für trübe Bedingungen, niedrigere VLT für viel Sonne.
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Setze Helm und Brille zusammen auf. Der Helm darf den Brillenrahmen nicht auf die Nase drücken.
Smith für die Piste: Aus Neuheiten werden konkrete Kaufentscheidungen
Der Helm sitzt allein bequem. Mit Skibrille drückt plötzlich der Nasensteg. Genau deshalb lohnt sich bei Smith der gemeinsame Blick auf Method, Blazer und Rally: Der Helm bringt zonales Koroyd zur Energieaufnahme mit, die beiden Goggles unterscheiden sich vor allem durch ihre Größe. Blazer ist die mittlere, Rally die kleinere Passform.
Als neue Smith-Produkte für die Piste standen diese Modelle in unserem Beitrag vom Januar 2024. Heute geht es darum, welches davon zu dir passt. Method Mips, Blazer und Rally sind bei SportFits weiterhin gelistet; Farben und verfügbare Größen können wechseln.
Der Method-Helm verbindet Koroyd mit einfacher Anpassung
Beim Smith Method Mips verbindet die In-Mold-Konstruktion Außenschale und EPS, einen stoßdämpfenden Hartschaum. Hinzu kommt zonales Koroyd: verschweißte Röhrchen, die sich nach Angaben des Technologieherstellers beim Aufprall kontrolliert verformen und dabei Energie aufnehmen. „Zonal“ bedeutet, dass diese Struktur in ausgewählten Helmzonen sitzt.
Mips erfüllt eine andere Aufgabe. Eine reibungsarme Schicht ermöglicht bei bestimmten schrägen Aufprallereignissen eine Relativbewegung zwischen Kopf und Helm. Laut Mips soll dies die auf den Kopf übertragene Rotationsbewegung reduzieren. Daraus lässt sich keine persönliche Schutzgarantie oder pauschale Überlegenheit gegenüber jedem anderen Helm ableiten.
Die Variante zählt. Smith nennt ausdrücklich ausgewählte Farben ohne Mips. Prüfe deshalb die konkrete Ausführung statt allein den Familiennamen Method. Als Zertifizierungen nennt Smith für das Modell ASTM F 2040 und CE EN 1077:2007, Klasse B.

Das selbstanpassende Lifestyle-Fit-System gibt der Kopfform nach. Smith bietet außerdem eine Round-Contour-Ausführung für rundere Köpfe an; deren Verfügbarkeit musst du gesondert prüfen. Eine passende Umfangsangabe allein reicht nicht: Bleibt seitlicher Druck, obwohl vorne Platz ist, kommt eher eine andere Helmform infrage als bloß die nächste Größe.
Acht feste Lüftungsöffnungen und das AirEvac-Belüftungssystem gehören laut Smith zur Ausstattung. Die Snapfit-SL2-Ohrpolster und der Brillenbandhalter lassen sich abnehmen. Die Grenze ist die feste Belüftung: Wer Öffnungen je nach Temperatur schließen möchte, sollte bei den Smith-Skihelmen gezielt nach verstellbarer Lüftung suchen.
Blazer und Rally unterscheiden sich vor allem in der Passform
Bei den Scheiben teilen die Smith Blazer und die Smith Rally wesentliche Merkmale. Smith nennt zylindrische Carbonic-x-Scheiben, also seitlich gewölbte Scheiben, mit Airflow-Belüftung und einer Fog-X-Antibeschlagausstattung auf der Innenseite. Beide haben zweilagigen DriWix-Gesichtsschaum, der Feuchtigkeit ableiten soll, und einen flexiblen Responsive-Fit-Rahmen.
Die Größe entscheidet. Ein zu großer Rahmen kann an den Wangen abstehen; ein zu kleiner kann drücken oder dein Sichtfeld einengen. Das Brillenband immer fester zu ziehen, gleicht eine ungeeignete Rahmenform kaum aus.
Smith Blazer oder Rally: Welche zuerst anprobieren?
| Kriterium | Blazer | Rally |
|---|---|---|
Passform laut Smith | Medium Fit | Small Fit |
Ausgangspunkt für die Anprobe | Mittlere Gesichtsgröße | Kleinere Gesichtsgröße |
Scheibentechnik | Zylindrische Carbonic-x, Airflow, Fog-X | Zylindrische Carbonic-x, Airflow, Fog-X |
Kontakt zum Gesicht | Zweilagiger DriWix-Schaum, flexibler Rahmen | Zweilagiger DriWix-Schaum, flexibler Rahmen |
Entscheidendes Kriterium | Schaum liegt ohne Lücken und Druck an | Schaum liegt ohne Lücken und Druck an |

Die Scheibentönung muss zum Licht passen
Gleicher Modellname heißt nicht gleiche Scheibe. Achte bei der gewählten Farbe auch auf die Scheibenbezeichnung und ihre VLT. Die Abkürzung steht für den Anteil sichtbaren Lichts, den die Scheibe durchlässt. Eine höhere VLT lässt mehr Licht ans Auge und eignet sich eher für bewölkte Tage; eine niedrigere VLT eher für helle Sonnentage.
Das erklärt Smith in seiner Scheibenberatung. Kaufe deshalb nicht allein nach der Spiegelungsfarbe. Wer überwiegend bei schlechter Sicht fährt, sollte die Eignung für solche Bedingungen vor dem Aussehen prüfen. Für andere Gesichtsgrößen findest du in der Auswahl der Smith-Skibrillen weitere Rahmenformen.
Welche Auswahl passt zu deinem Skitag?
- 1
Wenn du zwischen Blazer und Rally schwankst
probiere beide mit deinem Helm; wähle nach Auflage und freiem Blick.
- 2
Wenn du häufig bei Schneefall und flachem Licht fährst
prüfe eine Scheibe mit höherem Lichtdurchlass.
- 3
Wenn du meist bei klarer Sonne unterwegs bist
prüfe eine stärker abdunkelnde Scheibe mit niedrigerer VLT.
- 4
Wenn du die Helmlüftung unterwegs regulieren möchtest
vergleiche den Method mit einem Modell mit verstellbaren Öffnungen.
Passt zu dir, wenn …
Ski- und Snowboardtage mit passend gewählter Helm-Brillen-Kombination
Eher nicht, wenn …
Eine Auswahl allein nach Farbe oder Markenlogo
Gemeinsam anprobieren und Beschlagen vorbeugen
Smith entwickelt Helm und Brille für das Zusammenspiel. Eine Anprobe ersetzt das nicht. Der Helmrand darf die Brille weder nach unten schieben noch ihre Belüftung verdecken. Prüfe den Sitz mit der Kopfbedeckung, die du tatsächlich tragen willst.
Sitzkontrolle vor dem ersten Skitag
Auch Fog-X und DriWix garantieren keine beschlagfreie Sicht. Smith rät, die Brille in Pausen nicht auf die warme Stirn zu schieben und sie nach dem Skitag vollständig trocknen zu lassen. Ist die Innenseite nass, nicht darüber reiben: Das kann die Antibeschlagausstattung beschädigen. Überschüssige Feuchtigkeit vorsichtig mit einem Mikrofasertuch abtupfen und die Brille trocknen lassen.
Method in der passenden Ausführung ansehen
Prüfe die verfügbare Größe und die Ausstattung der gewählten Variante. Deine vorhandene Skibrille gehört bei der Anprobe dazu.
Smith Method Mips ansehen ↗Häufige Fragen
Was ist der Unterschied zwischen Smith Blazer und Rally?
Die Blazer hat laut Smith eine mittlere, die Rally eine kleinere Passform. Beide bieten Carbonic-x-Scheiben mit Airflow und Fog-X. Wähle nach dem Sitz auf deinem Gesicht und prüfe anschließend die Scheibe der konkreten Variante.
Hat jeder Smith Method Mips?
Nein. Smith weist auf ausgewählte Ausführungen ohne Mips hin. Achte beim Kauf auf die Ausstattung deiner Variante; der Name der Modellfamilie allein genügt nicht.
Was ist der Unterschied zwischen Koroyd und Mips?
Koroyd nimmt durch das Verformen seiner Röhrchenstruktur Aufprallenergie auf. Mips ermöglicht eine begrenzte Relativbewegung zwischen Kopf und Helm, um bei bestimmten schrägen Aufprallsituationen Rotationsbewegung zu reduzieren. Die Systeme erfüllen unterschiedliche Aufgaben.
Passen Blazer und Rally zum Method-Helm?
Smith legt die Modelle für die Kombination mit den eigenen Helmen aus. Ob sie an deinem Kopf zusammenpassen, hängt trotzdem von Helmgröße und Gesichtsform ab. Probiere beides zusammen und achte besonders auf Druck an der Nase sowie freie Lüftungswege.
Welche Smith-Scheibe eignet sich bei bewölktem Wetter?
Eine Scheibe mit höherem Lichtdurchlass ist eher für trübe Bedingungen geeignet. Prüfe dafür die VLT und Wetterzuordnung der konkreten Scheibe. Blazer oder Rally als Modellname reicht für diese Entscheidung nicht aus.
Quellen
- Smith: Method Mips – Ausstattung, Passform und Zertifizierungen ↗
- Koroyd: Method – Röhrchenstruktur und Energieaufnahme ↗
- Mips: Funktionsweise des Sicherheitssystems ↗
- Smith: Blazer – Scheibentechnik und Medium Fit ↗
- Smith: Rally – Scheibentechnik und Small Fit ↗
- Smith: Scheibenauswahl nach Lichtverhältnissen und VLT ↗
- Smith: Passform, Pflege und Umgang mit beschlagenen Skibrillen ↗
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