Skifahren in der Jungfrau-Region

Die Jungfrau Ski Region besteht laut Jungfraubahnen aus drei Skigebieten mit zusammen 211 Pistenkilometern. Grindelwald-Wengen liegt zwischen den beiden Tälern, mit den Teilgebieten Kleine Scheidegg und Männlichen und der Lauberhornpiste mitten darin. Grindelwald-First liegt auf der anderen Talseite und ist bekannt für seinen Snowpark. Mürren-Schilthorn erstreckt sich laut Schilthornbahn zwischen 1.600 und knapp 3.000 Metern, rund 50 Pistenkilometer gehören dazu. Ganz oben steht der Piz Gloria auf 2.970 Metern.

Dein wichtigster Einstieg auf der Grindelwaldner Seite ist der Grindelwald Terminal. Von dort bringt dich der Eiger Express laut Jungfraubahnen in 15 Minuten zur Station Eigergletscher, die Gondelbahn zum Männlichen braucht 19 Minuten. Wer in Wengen wohnt, fährt mit der Wengernalpbahn Richtung Kleine Scheidegg oder mit der Luftseilbahn auf den Männlichen.

Einen festen Starttermin nennen die Jungfraubahnen für den Winter 2026/27 noch nicht, er hängt von Schnee und Wetter ab. Bis Ende November rechnen sie je nach Schneelage mit Betrieb nur oder teilweise am Wochenende. Der Verkaufskalender für Skipässe zeigt im Moment Tage ab Ende November; startet der Winter früher, werden auch frühere Tage freigeschaltet. Der Skipass gilt für alle drei Gebiete, und seit diesem Winter gehört die Region laut Jungfraubahnen auch zum AlpsPass, zusammen mit Adelboden-Lenk, der Aletsch Arena und Engelberg-Titlis.

Im Frühjahr bleibt Mürren-Schilthorn am längsten offen. Die Schilthornbahn nennt Betrieb im oberen Teilgebiet Birg-Schilthorn bis Ende April, und vom 30. April bis 2. Mai 2027 steht dort laut Jungfraubahnen noch ein Telemark-Event im Kalender.

Das 97. Internationale Lauberhornrennen findet laut Veranstalter vom 15. bis 17. Januar 2027 statt: Super-G am Freitag, Abfahrt am Samstag, Slalom am Sonntag. Von Dienstag bis Donnerstag davor sind Abfahrtstrainings geplant. Das Programm ist laut Veranstalter provisorisch. Tickets gibt es ab 2. November 2026, und zwar nur online.

Die Abfahrt startet auf 2.315 Metern an der Lauberhornschulter und endet nach 1.028 Höhenmetern in Innerwengen. Steilste Stelle ist der Hundschopf mit 41 Grad, danach folgen Kernen-S, Wasserstation, Hanneggschuss, Silberhornsprung und das Ziel-S.

Als Zuschauer lässt du das Auto stehen: Im Ticket ist die Bahnfahrt ab Interlaken Ost hin und zurück enthalten. Zur Zielarena in Innerwengen fährst du über Lauterbrunnen nach Wengen oder vom Grindelwald Terminal über den Männlichen nach Wengen, ab dem Dorf gehst du laut Veranstalter 20 Minuten zu Fuss. Die Fanzone Girmschbiel erreichst du über Grindelwald Terminal, Eigergletscher, Kleine Scheidegg und Wengernalp. Für den Start brauchst du Skipass und Skiausrüstung.

Von Anfang Januar bis zum Rennen ist die Strecke für Gäste gesperrt. Vor und nach dem Rennen fährst du sie selbst, im oberen Teil ist ein Riesenslalom ausgesteckt. An einzelnen Tagen kann der obere Abschnitt wegen Trainings stundenweise zu sein, er lässt sich aber umfahren.

Wengen ist autofrei und laut Jungfraubahnen nur mit der Wengernalpbahn erschlossen. Du fährst mit der Bahn nach Interlaken Ost, dort mit der Berner Oberland-Bahn nach Lauterbrunnen und weiter mit dem Wengen Shuttle hinauf; den Gepäcktrolley darfst du mitnehmen. Mürren ist ebenfalls autofrei, hinauf kommst du mit der Bergbahn Lauterbrunnen–Mürren oder ab Stechelberg mit der neuen Pendelbahn, laut Schilthornbahn mit 159,4 Prozent Steigung die steilste Seilbahn der Welt. Von Interlaken bis zur ersten Abfahrt in Winteregg brauchst du laut Schilthornbahn mit Bahn und Bergbahn rund 45 Minuten. Nach Grindelwald fährt die Berner Oberland-Bahn direkt bis zum Terminal. Kommst du doch mit dem Auto, empfehlen die Jungfraubahnen Tagesgästen das Park+Ride in Matten bei Interlaken.

Einsteiger und Familien mit kleinen Kindern finden in Mürren laut Schilthornbahn sanft abfallende Pisten an den Anlagen Maulerhubel und Winteregg, Fortgeschrittene die etwas anspruchsvolleren Hänge am Schiltgrat. Für Pausentage ohne Ski gibt es in der Region laut Jungfraubahnen 50 Kilometer Schlittelwege und 100 Kilometer Winterwanderwege. Freestyler zieht es in den Snowpark von Grindelwald-First.

Könner fahren am Schilthorn: Die Piste Nummer 9, die Direttissima, ist laut Schilthornbahn 400 Meter lang und hat 88 Prozent Gefälle. Für die Ausrüstung heisst das: Auf der Lauberhornstrecke und an der Direttissima zählen scharfe Kanten und ein Schuh, der dich auch im Steilhang hält. Zwischen 1.600 und knapp 3.000 Metern wechseln Temperatur und Wind stark, eine zusätzliche Schicht im Rucksack hilft.