Davos Klosters im Winter: Welcher Berg zu deinem Skitag passt

Davos Klosters ist kein zusammenhängendes Skigebiet. Es sind fünf Berge mit eigenen Talstationen, verteilt auf das Landwassertal, das Prättigau und das Flüelatal. Parsenn reicht von Davos bis Klosters, das Jakobshorn steht gegenüber über Davos Platz, das Rinerhorn talabwärts in Glaris. Madrisa ist der Hausberg von Klosters, Pischa liegt im Flüelatal. Dazu kommt die Schatzalp über Davos Platz, die ein eigenes Unternehmen betreibt.

Das klingt umständlich. Es hat aber einen Vorteil: Jeder Berg hat seinen eigenen Charakter, und du suchst dir jeden Morgen aus, worauf du Lust hast.

Die Kilometer stammen aus den „Facts and Figures“ der Davos Klosters Bergbahnen und schließen die gelb markierten Skirouten ein. In unserem digitalen Pistenplan siehst du alle Abfahrten und Bahnen auf einen Blick. Er zeigt 49 Bahnen und Lifte, von der Standseilbahn bis zum Kinderlift, die Schatzalp eingerechnet (Kartengrundlage: Intermaps, Stand 14. August 2026). Schneehöhen und Webcams findest du auf SnowOnline, unserem Winterportal.

Parsenn ist der Klassiker. Von Davos Dorf fährt die Parsennbahn hinauf Richtung Weissfluhjoch, eine Standseilbahn, die laut den Plandaten von Intermaps in der ersten Sektion 2.200 Personen pro Stunde befördert. Von Klosters kommst du mit der Gotschnabahn auf den Berg. Dazwischen liegen breite Hänge in allen Schwierigkeitsgraden, Bergrestaurants und mit dem Weissfluhgipfel auf 2.844 Metern der höchste Punkt des Gebiets.

Die bekannteste Strecke ist die Abfahrt vom Weissfluhjoch nach Küblis, laut Bergbahnen 12 Kilometer lang. Vier Engländer haben sie vor über 125 Jahren entdeckt. Zurück nach Klosters oder Davos bringt dich von Küblis die Rhätische Bahn. Wer zwischen den beiden Orten wechseln will, nimmt den Furka Zipper, eine Sesselbahn mit Sitzheizung, die einen Skilift von 1972 ersetzt. Auf dem Weissfluhjoch sitzt übrigens das Schnee- und Lawinenforschungsinstitut SLF, dessen Lawinenbulletin du vor jeder Tour abseits der Piste lesen solltest.

Parsenn öffnet als erster Berg: Geplant ist Wochenendbetrieb ab 13. November 2026 und durchgehender Betrieb vom 20. November bis 4. April 2027.

Das Jakobshorn ist der Berg für alle, die neben der Piste noch etwas anderes suchen. Im JatzPark stehen laut Bergbahnen vier Lines mit Kickern, Rails und Boxen. Gelb markierte Freeride-Routen führen hinunter in die Seitentäler Dischma und Sertig, gesichert sind sie nur, wenn sie geöffnet sind. Wer lieber auf der Piste bleibt, fährt die „Davos Vertical“: 1.000 Höhenmeter vom Gipfel bis ins Tal. Hinter dem Restaurant Châlet Güggel kannst du im Avalanche Training Center auf 100 mal 100 Metern die Suche mit dem LVS-Gerät üben, dem Lawinenverschütteten-Suchgerät.

Am Fuß des Berges liegt der Bolgen. Dort ging 1934 der erste Bügellift der Welt in Betrieb, heute lernen Kinder hier ihre ersten Schwünge. An den Wochenenden ist der Bolgen außerdem der Treffpunkt fürs Après-Ski. Wer es ruhig mag, kommt unter der Woche.

Mit Kindern lohnt sich der Blick auf die kleineren Berge. Am Rinerhorn in Davos Glaris überwiegen breite blaue und rote Pisten, dazu kommen ein Zauberwald mit kleinen Sprüngen und eine 3,5 Kilometer lange Schlittelbahn. Mittwochs und freitags kannst du laut Bergbahnen abends auf der beleuchteten Talabfahrt fahren.

Madrisa in Klosters Dorf hat Zauberteppiche, also Förderbänder für die Kleinsten, dazu ein eigenes Übungsgelände und eine Rennstrecke mit Zeitmessung. Für Gäste mit Handicap sind Bergbahn und Bergrestaurant mit dem Rollstuhl zugänglich, die Sesselbahn Schaffürggli nimmt Monoskis mit. Für erfahrene Freerider beginnt hier die Madrisa Rundtour: über die Madrisafurgga nach Gargellen in Österreich und zurück nach St. Antönien, mit einem Ticket und zwei kurzen Aufstiegen. Wer lieber rodelt, nimmt den 8,5 Kilometer langen Schlittelweg nach Saas. Ganz ohne Skipass üben Kinder auf den Geländen Bolgen und Bünda in Davos, die Nutzung ist laut Destination Davos Klosters kostenlos.

Die Schatzalp ist ein Fall für sich. Die Standseilbahn bringt dich in vier Minuten von Davos Platz hinauf. Oben fährst du im Skigebiet Schatzalp-Strela auf Naturschnee ohne künstliche Beschneiung, mit einem historischen Sessellift und sanften Hängen. Das hat einen Preis: Fehlt der Schnee, öffnet die Schatzalp später oder schließt früher, wie der Betreiber selbst schreibt. Die Schlittelbahn hinunter nach Davos Platz ist 2,8 Kilometer lang, hat 18 Kurven und ist abends beleuchtet.

Pischa im Flüelatal hat keine präparierten Pisten. Die Bergbahn bringt dich zu markierten Freeride-Abfahrten, gesichert sind sie nur, wenn sie geöffnet sind. Daneben gibt es vier Winterwanderwege und eine Schneeschuhroute durch den Arvenwald. Von Davos Dorf fährt der Pischabus zur Talstation, mit dem Auto sind es laut Bergbahnen etwa zehn Minuten über die Flüelastraße.

Für ein oder zwei Tage kaufst du ein Ticket für einen Berg, für Parsenn und Jakobshorn gibt es eine gemeinsame Karte. Ab vier Tagen bekommst du automatisch den Regionalpass, der auf allen Bergen der Davos Klosters Bergbahnen gilt. Die Schatzalp gehört nicht zu den Bergbahnen, ihre Tickets gibt es am Kiosk der Bergstation.

Die Preise stehen so auf der Tarifseite der Bergbahnen, abgerufen am 16. Oktober 2026. Für welche Saison sie gelten, nennt die Seite nicht, prüfe sie deshalb vor dem Kauf. Jugendliche von 13 bis 17 und Kinder von 6 bis 12 zahlen weniger. Billig wird ein Skitag trotzdem nicht: Zwei Erwachsene und zwei Kinder zahlen für Parsenn und Jakobshorn zusammen CHF 244 am Tag. Wer nur einzelne Tage fährt, rechnet besser mit den Wahlabos, die an frei wählbaren Tagen der Saison gelten.

Mit der Bahn fährst du bis Landquart und steigst dort in die Rhätische Bahn nach Klosters oder Davos um. Aus Zürich dauert die Reise laut Bergbahnen rund zwei Stunden. Aus München, Stuttgart oder Hamburg kommst du ohne Umsteigen bis Zürich. Mit dem Auto geht es über die A3 und A13 bis Landquart, dann auf der Kantonsstraße 28 weiter. Für die Schweizer Autobahn brauchst du eine Vignette für CHF 40, und bei starkem Schneefall können ab Klosters Schneeketten nötig sein.

Vor Ort ist der Bus dein wichtigstes Verkehrsmittel. Wer mindestens eine Nacht bucht, bekommt die Premium Card und fährt damit kostenlos mit dem öffentlichen Verkehr vor Ort. Ein Detail ist wichtig für die Wahl deines Quartiers: Mit einer Adresse in Klosters gilt die Karte auf der Rhätischen Bahn bis Davos Platz. Mit einer Adresse in Davos gilt sie auf der Bahn nur zwischen Davos Laret und Davos Glaris, die Fahrt nach Klosters zahlst du extra.

Und für einen Tag ohne Lift: Destination Davos Klosters nennt über 190 Kilometer Loipen in der Region.