Sieben Skiberge zwischen Allgäu und Vorarlberg, Nebelhorn bis Mai

Das Gebiet hat zwei Seiten. Bei Oberstdorf liegen Nebelhorn, Fellhorn und Söllereck, im Kleinwalsertal Kanzelwand, Ifen, Heuberg und Walmendingerhorn. Das Tal gehört zum österreichischen Bundesland Vorarlberg, ist laut Bergbahnen aber nur vom Allgäu aus erreichbar. Zusammen kommen die Oberstdorf · Kleinwalsertal Bergbahnen auf 130 Pistenkilometer und 48 Anlagen.

Fellhorn und Kanzelwand sind über die Grenze verbunden und reichen laut Bergbahnen von 927 bis 2.058 Meter, mit 36 Pistenkilometern. Die Fellhornbahn startet rund sieben Kilometer südlich von Oberstdorf, die Kanzelwandbahn in Riezlern. Wer abends auf seine Seite zurück muss, achte auf die Uhr: Die letzte Fahrt hinüber zum jeweils anderen Berg geht um 15.30 Uhr ab der Talstation.

Die Nebelhornbahn fährt vom Ortszentrum Oberstdorf als 10er-Umlaufbahn ohne Umsteigen über die Seealpe zum Höfatsblick. Der Gipfel liegt auf 2.224 Metern, das Gebiet hat 13 Pistenkilometer. Zwischen Gipfel und Höfatsblick gibt es blaue, rote und schwarze Pisten.

Den Anfang machen laut Bergbahnen Fellhorn und Kanzelwand am 4. Dezember 2026. Am selben Tag öffnet am Ifen der Gaisbühllift im Übungsbereich. Für das Söllereck nennen die Bergbahnen kein Datum, sondern „frühstmöglich“, also sobald die Beschneiung reicht. Ifenbahn und Parsennbahn folgen am 11. Dezember, die Nebelhornbahn am 12. Dezember, die Heubergbahn am 18. Dezember.

Am Walmendingerhorn wird die Bahn neu gebaut. Die Eröffnung ist für den 24. Dezember 2026 geplant. Die meisten Bahnen fahren bis 4. April 2027, die Nebelhornbahn bis 2. Mai 2027. Die Hauptbahnen starten um 8.30 Uhr, die letzte Talfahrt ist meist um 16 Uhr.

Der Tagesskipass für das Gesamtgebiet kostet im Winter 2026/27 laut Tarifliste für Erwachsene 72,90 Euro, für Jugendliche 56,10 Euro und für Kinder 31,30 Euro. Dazu kommen 3 Euro Pfand für die Chipkarte. Wer nur am Söllereck fährt, zahlt als Erwachsener 58,50 Euro. Am Nebelhorn gibt es statt der Drei-Stunden-Karte eine eigene Wintersportkarte.

Mit dem Zug endet die Reise in Oberstdorf. Ins Kleinwalsertal sind es von dort rund zehn Kilometer. Der Walserbus fährt laut Deutscher Bahn in der Hochsaison im 10- oder 20-Minuten-Takt und braucht je nach Haltestelle 15 bis 40 Minuten. Zur Fellhornbahn fährt die Linie 7, zur Kanzelwand die Linie 1, zwischen Kanzelwand-Talstation und Ifen pendelt die Linie 5. Mit Allgäu-Walser-Pass, Bürgerkarte oder Mobilitätskarte fährst du in den örtlichen Linienbussen zu den Skigebieten kostenlos.

Zum Lernen sind Söllereck und Ifen gedacht. Am Söllereck ist laut Bergbahnen mehr als die Hälfte der 16 Pistenkilometer blau, in Söllis Winterwelt laufen drei Förderbänder. Am Ifen sind die rund 25 Pistenkilometer überwiegend einfach bis mittelschwer, dazu kommen Förderbänder und Übungspisten. Am Fellhorn verläuft eine blaue Piste zwischen der Bergstation der Fellhornbahn II und der Station Höfle.

Könner suchen sich einzelne Hänge. Die Nebelhorn-Talabfahrt ist bis zu 7,5 Kilometer lang, rot und schwarz und laut Bergbahnen nur Fortgeschrittenen zu empfehlen. Am Ifen gelten die schwarze Olympiaabfahrt und die sehr steile Kellerloch-Abfahrt als die härtesten, an der Kanzelwand die Buckelpiste unter der Zweiländerbahn. Wer abseits der Pisten fährt, liest vorher den Lawinenlagebericht, für die Oberstdorfer Seite den bayerischen, für das Kleinwalsertal den aus Vorarlberg.

Für die Ausrüstung heißt das: Die Abfahrt zur Fellhornbahn-Talstation ist 5,7 Kilometer lang und endet unter 1.000 Metern, am Nebelhorn geht es vom Gipfel bis ins Dorf. Unten ist der Schnee oft anders als oben, ein Ski mit guter Kantenführung hilft auf beidem. Für Tourengeher gibt es am Söllereck eigene Abende, an denen die Pistenraupen erst um 22 Uhr losfahren.